Трансмиссионное масло TOTACHI ATF Z-1, 1л

TOTACHI ATF Z-1 - полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная для удовлетворения жестких требований всех автомобилей HONDA и ACURA, оснащенных 4-5 скоростными автоматическими трансмиссиями, которым требуется жидкость со спецификацией ATF-Z1. Продукт обладает высокими фрикционными характеристиками для продления общего ресурса работы трансмиссии.

TOTACHI ATF Z-1 обеспечивает эффективное охлаждение трансмиссии в течение длительных периодов эксплуатации, хорошую защиту от износа планетарных передач при высоких температурах и высоких нагрузках. Продукт позволяет поддерживать трансмиссионную систему в идеальном состоянии в течение всего срока службы жидкости.

Преимущества:

• Надежная работа трансмиссии. Продукт содержит специально подобранные присадки для защиты прокладок, уплотнений, уплотнительных колец и других механических деталей для продления срока службы и повышения надежности трансмиссии.
• Оптимальное переключение передач. Повышение комфорта вождения благодаря эффективному и плавному переключению передач без дребезжания.
• Предотвращение утечек. Жидкость не вызывает набухания, усадки или отверждения уплотнений. Это позволяет гарантировать работу систему без утечек жидкости.
• Длительный срок службы. Продукт эффективно предотвращает накопление сажи, лака и шлама, обеспечивая интервал замены не менее 40,000 км.

Применение:

TOTACHI ATF Z-1 рекомендуется для использования в трансмиссиях автомобилей HONDA, ACURA и других 4-5-ступенчатых автоматических коробках передач, где требуется жидкость со спецификацией ATF-Z1.
TOTACHI ATF Z-1 - высокоэффективная жидкость, разработанная для удовлетворения требований японских, корейских, американских, европейских и других азиатских автопроизводителей.

TOTACHI ATF Z-1 используется в моделях автомобилей 2010 года и более ранних годов. Не используйте эту жидкость в современных моделях автомобилей 2011 года и более новых.

Продукт подходит для использования в автомобилях HONDA, ACURA и другой техники с 4-5 скоростными автоматическими трансмиссиями, которым требуется жидкость типа Z.